最新齒輪流量計計算公式

今天小編帶著大家來看看最新齒輪流量計計算公式，希望幫助大家在以后使用齒輪流量計的時候有所幫助。

要了解齒輪流量計的計算公式，我們需要先了解齒輪流量計的本質是什么？

齒輪流量計的本質是什么

齒輪流量計是容積式流量計也被稱之為正排量流量計的一種，具體如下：

正排量（PD）流量計是體積流量測量儀器，非常適合低流速，高粘度流體以及涉及啟動，停止或脈沖的流量測量。正排量流量計的設計與齒輪泵相似。但是，操作原理相反。代替驅動流體的齒輪，流體驅動齒輪。非侵入式霍爾效應傳感器檢測齒輪的運動，并且當每個齒輪齒通過傳感器時，都會產生方波脈沖，并測量離散量的液體。產生的脈沖序列與實際流量成比例，并提供流體流量的高精度表示。

容積式流量計有多種樣式，我們提供其中三種：

齒輪

在正齒輪容積式流量計中，流體繞著兩個圓形齒輪行進，并從入口到出口穿過流量計的內部腔室。測量了每個齒輪齒之間截留的液體的離散體積，這與橢圓齒輪流量計相反，在橢圓齒輪流量計中，齒輪之間的體積要大得多。

斜齒輪

可能是最精確的PD儀表，其中兩個相交的圓柱孔裝有兩個互鎖的螺旋形齒輪。因為齒輪的方向與流動成一直線，所以當流體通過時，齒輪旋轉時壓力降很小。這些流量計在很寬的流量范圍內具有很高的精度，并且與粘度很高的流體兼容。

旋轉活塞

在這種設計中，旋轉活塞在圓形內部腔室中振蕩，每次旋轉都會排出固定量的流體。這種樣式可適應超低流量和高流量以及高壓。

正位移流量計的優(yōu)點

高分辨率流量測量：每加侖高脈沖，確保更大的流量

高精度，高量程比，即使在非常低的流量下

處理臟，粘稠和腐蝕性的液體

不受流動停止的影響：由于流體驅動齒輪，因此脈沖流的精度仍然非常精確，非常適合于配料和快速作用過程。

靈活的安裝：不需要直管，可以以任何方向安裝。

齒輪流量計流量計算公式：

4－20mA電流輸出：

瞬時流量＝（電流－4）/16×滿量程脈沖系數×脈沖當量系數（升/秒）

其中滿量程脈沖數為PS－20mA瞬時流量儀計算瞬時流量滿量程時每秒脈沖數取決于用戶所使用儀表型號，出廠時已設好，本機為

脈沖/秒，當量系數為發(fā)訊器每一個脈沖所對應的流量體積。

齒輪流量計的基本誤差按下式計算：（容積法）

E=Vm－V/V×100％

E－流量計誤差（一般指累計誤差）取二位有效數字。

Vm－流量計測得值（即示值）

V－經修正后，流量計標準裝置測得值（即實際值）由基本誤差計算公式，當Vm＞V時，流量計基本誤差為”＋”值，表示流量計走快了。

Vm＜V時，流量計基本誤差為”－”值，表示流量計走慢了。

好了，今天我們的這個最新齒輪流量計計算公式就到這里結束了，如果說還有問題的話，我們歡迎您隨時聯系咨詢我們。